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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%安博体育app,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🍶(撰稿:费紫悦)

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    • 严程才🥒LV3六年级
      2楼
      防疫下的春运:如何消除这些隐患?⛧
      2024/06/29   来自牡丹江
      6回复
    • 🖋师谦信LV4大学四年级
      3楼
      四川家电以旧换新补贴领取指南♆
      2024/06/29   来自景洪
      8回复
    • 祁爱雯🈚LV4幼儿园
      4楼
      闭眼,可否打开另一个自己🥜
      2024/06/29   来自吐鲁番
      0回复
    • 童行娥LV0大学三年级
      5楼
      2022年10月 03708 中国近现代史纲要 自考真题下载☪
      2024/06/29   来自恩施
      7回复
    • 狄紫姬🍙👠LV0大学三年级
      6楼
      国足落入18强赛“死亡之组”,冲击世界杯前景几何?🚖
      2024/06/29   来自青岛
      4回复
    • 弘泰翔LV0大学四年级
      7楼
      多地加速打造外商投资新热土 持续优化营商环境🤙
      2024/06/29   来自吐鲁番
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